冷库紧缩机的机型许多，使用较多的有活塞往复式、螺杆式和离心式。通常按容量巨细合理安排紧缩机机型，在小容量规模内活塞往复式紧缩机占绝对优势；在大容量规模内螺杆式和离心式紧缩机占首要方位。

螺杆式紧缩机

螺杆式紧缩机 是一种回转式容积式紧缩机。它利用螺杆的齿槽容积和方位的改变来完结蒸气的吸人、紧缩和排IqJ进程。无油螺杆紧缩机在本世纪三十年代面世，首要用于紧缩空气。后来汽缸内喷油的螺杆式紧缩机呈现，功能得到进步，喷油式螺杆紧缩机已是制冷紧缩机中首要机种之一。螺杆式紧缩机分为双螺杆和单螺杆两大类，双螺杆紧缩机习惯上称为螺杆式紧缩机。
容积型冷库紧缩机

靠作业腔容积的改动来完成吸汽、紧缩、排汽等进程。归于这类紧缩机的有往复式紧缩机和回转式紧缩机。速度型紧缩机是靠高速旋转的T作I1"轮对蒸气做功，压力增加，并完结输送蒸气的使命。归于这类紧缩机的有离心式和轴流式紧缩机，常用的是离心式紧缩机。它使用对比广泛，制作技能老练，构造简略，并且对加工资料和加工lT艺请求较低，造价对比低，适应性强，能适应宽广的压力规模和制冷量请求，可修理性强。
缺陷：无法完成较高转速，机器大而重，不简单完成轻量化，排气不接连，气流简单呈现波动，并且作业时有较大的振动。因为曲轴连杆式紧缩机的上述特色，现已很少有小排量紧缩机采用这种构造形式，曲轴连杆式紧缩机大多使用在客车和货车的大排量空调系统中。

定排量冷库紧缩机

v的排气量是跟着发动机的转速的进步而成份额进步的，它不能依据制冷的需求而主动改动功率输 ，并且对发动机油耗的影响对比大。它的操控通常通过收集蒸发器出风口的温度信号来完成，当温度到达设定的温度，紧缩机停止作业；当温度增加后，紧缩机开端T二作。定排量紧缩机也受空调系统压力的操控，当管路内压力过高时，紧缩机停止作业。

变排量冷库紧缩机

变排量紧缩机能够依据设定的温度主动调理功率输出。空调操控系统不收集蒸发器m风口的温度信号，而是依据空调管路内压力改变信号来操控紧缩机的紧缩比然后主动调理m 风口温度。在制冷的全进程中，紧缩机始终是作业的，制冷强度的调理彻底依靠装在紧缩机内部的压力调理阀来操控。当空调管路内高压端压力过高时，压力调理阀缩短紧缩机内活塞行程以减小紧缩比，这么就会下降制冷强度。当高压端压力下降到必定程度，低压端压力上升到必定程度时，压力调理阀则增大活塞行程以进步制冷强度。

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